美規《Honda HR-V》一樣沒渦輪｜受惠新平台車身尺碼加大全車系2.0NA配CVT

10 8 月, 202210 8 月, 2022 game

Honda近日在北美市場上推出基於11代Civic平台打造的美規HR-V休旅車，車輛內外觀都有別於歐、日規車款。全車系統一搭載2.0升DOHC i-VTEC直列4缸自然進氣引擎，匹配CVT無段變速箱；除了前驅車款外，也提供了四輪驅動系統供選擇。美規車款不是北美市場獨有，將以ZR-V之名，在中國與其他市場販售。

受惠於原廠最新的Honda Architecture平台，讓美規HR-V的車身尺碼比基於Honda e:N Architecture F平台打造的歐、日規車款來的更寬大。美規車的車身尺碼4,568*1,840*1,621mm，軸距 2,655mm。日規車款則為4330*1790*1590mm，軸距2610mm。此外，原廠也強調，Honda Architecture平台的高剛性車身改善了動力和車室寧靜度。

美規Honda HR-V Sport

美規車款由入門到頂規，依序為LX、Sport，與EX-L車型，從外觀就能一眼看出它們的差別。HR-V LX車頭水箱護罩格柵採蜂窩狀設計，搭配消光飾版，標配17吋鋁圈，可惜官方沒釋出這輛車的圖片。中階的HR-V Sport採用更具侵略性的水平交錯網狀水箱護罩格柵、車頂後導流板採亮黑色塗裝，配上鍍鉻排氣尾管，標配18吋5輻亮黑色鋁圈。高階的HR-V EX-L採用獨特的亮黑色蜂窩狀格柵，車門B / C柱及前後保桿等處也都採亮黑處理，足下踩17吋5輻灰色鋁圈。與日規車款最大的不同在於，後車門把手非隱藏式設計，同時也取消了橫貫式LED尾燈。

美規Honda HR-V EX-L車內布局，搭載9吋懸浮式中控螢幕

車內延續11代Civic的鋪陳，採用7吋(高階車款為9吋)懸浮式中控螢幕，搭配橫貫式冷氣出風口，用簡單的線條勾勒出未來感的車內氛圍。中空式設計的中央鞍座，創造出更置物空間。強調運動風格的Sport版車型，在車內的細節處融入許多紅色設計元素，並換上更具運動風格的前排座椅。

美規Honda HR-V Sport車內布局

動力編成方面，全車系統一搭載2.0升四缸自然進氣汽油引擎(158匹/19.1公斤米)，搭配CVT無段變速箱，提供Normal、Eco、Snow三種駕駛模式，並可選前驅或四驅版本。Honda Sensing主動安全駕駛系統以及前置廣角鏡頭也是全車系標配，可惜高階車款才有盲點偵測系統。全車系安全氣囊也多了前排膝部和後排側面氣囊，一共10顆安全氣囊。

汽車資訊