大改款《Toyota Innova》改與神A CC共享平台 有機會再次國產嗎?

大改款《Toyota Innova》改與神A CC共享平台 有機會再次國產嗎?

和泰在2016年停售的國產前置引擎後輪驅動商用車Innova,在印度與東南亞國家仍有亮眼的銷售成績,也販售台灣受限客貨車認證而取消的三排七座車款,最近傳出即將在印度推出的消息。大改款車型(原廠代號560B)預計換上TNGA GA-C平台,比提供2.0升Hybrid油電混合動力系統,與1.5升渦輪引擎。

Innova Crysta為印度市場上的七人座車款

Innova一直以來都是以後驅的梯形車體架構打造,終於要在大改款換上TNGA GA-C前驅平台。該平台衍伸性相當好,目前撐起日規Corolla、CH-R掀背車,前陣子在日本發表的新世代MPV Noah與Voxy也是該平台作品。和泰導入國產的Corolla Altis與Corolla Cross也是TNGA GA-C平台車款,未來要生產大改款Innova似乎也不成問題。

大改款《Toyota Innova》改與神A CC共享平台 有機會再次國產嗎?
大改款《 Innova》改與神A CC共享平台 有機會再次國產嗎?

大改款Toyota Innova將變成前驅車的消息,登上知名汽車雜誌封面

受惠於TNGA平台,車長將從現行款的4,555拉長到約4,700mm左右,軸距也拉長100mm來到2,850mm ,同平台打造的Noah車長為4,695mm。且車重也將因少了梯形架構而減輕了約170 公斤,車內空間也將因轎車化平台而變得更寬敞。至於外型方面,目前捕捉到的車都包緊緊的,還無法一窺大致上的樣貌,比較可惜。車內布局則可參考Noah與Voxy,支援手機連線的車機、通風座椅、手機無線充電座等都是可以期待的;甚至還可能提供帶有腿靠的獨立座椅作為套件,讓這輛商用車更偏向家用。

2020年,印尼再次推出運動化的Toyota Innova TRD Sportivo

在動力編成方面,預計導入2.0升Hybrid油電混合動力系統,無論油耗或排放都有一定幅度的改善;另外也有機會搭載1.5升渦輪引擎。動力編成比印度市場現行款的2.4升引擎或2.7升汽油引擎排氣量來的更小。在台灣市場方面,外傳Sienta即將推出基於日規與歐規專用的TNGA GA-B平台的新世代車款,若消息屬實,將與台灣市場無緣,那麼改用與國產Corolla Altis與Corolla Cross相同的TNGA GA-C平台的大改款Innova有沒有機會重返台灣市場呢?相當值得期待。

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