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1.5渦輪引擎可能取代2.0 NA！《Subaru Impreza / XV》大改款傳出年底現蹤

10 9 月, 202210 9 月, 2022 game

Impreza 將迎來大改動

根據日本媒體報導，Subaru爆出將在今年年底前發表大換代Impreza及XV，換代的重點包括將參照Levorg、WRX、Outback等新三代車型，搭載11.6吋儀錶板觸控螢幕、升級換代EyeSight 4.0控制系統，SGP底盤跟車身連續性也會贏得進一步提高，最重要的是目前採用的2.0升水準對臥四缸大自然進氣口發動機，可能會被新開發的1.5升水準對臥四缸渦輪替代。

引入全新設計系統

將要跨入第6代的Impreza以及將要跨入第3代的XV，換代後將引入全新「Bolder」結構設計詞彙，例如頭前大燈將改為更為三維的C字型結構設計，並加大通風口罩面積，通風口罩內的前大燈下緣還會延伸到兩側大燈形成貫穿式結構設計。但基於沿用SGP底盤平臺，預見車高仍會保持在2,670mm，駕駛員則會略微變長，但整體款式變化不大，較為值得一提的是，大換代Impreza與XV的車身永古約省採用高連續性環艙桁架，有助於提高抗歪曲連續性，車內安靜度也會贏得改善。

延續舊款經典功能

如同現行三代的做法，大換代Impreza與XV應該會延續Levorg與WRX的內飾結構設計構架，最小亮點將來自於囊括整個儀錶板台的11.6吋固定式觸控螢幕，並可透過內置的Subaru Starlink車聯網服務通報事故，EyeSight控制系統則是升級換代到最新的4.0版，新增LCF匝道保持置中控制系統與AES緊急自動轉向車載控制系統，搭配慢速域ACC主動前車控制TCS控制系統可達到Level 2自動駕駛車載水準，位於側窗玻璃上方的攝影攝影機也會增加到3顆，並結合前後雷達來擴展探測範圍，如果是高階版的EyeSight X控制系統，還能資源整合3D世界地圖導航系統、GPS衛星定位精確識別工程車邊線，在遇到高速公路堵車時可允許駕駛雙手放開踏板。

高階版的EyeSight X控制系統能資源整合3D世界地圖導航系統、GPS衛星定位精確識別工程車邊線。

至於動力配置，目前採用的1.6升水準對臥四缸大自然進氣口發動機、2.0升e-Boxer油電複合動力控制系統，預見還會繼續搭載於大換代Impreza與XV，但可能會首次追加傳言很久的1.5升水準對臥四缸渦輪，並替代2.0升水準對臥四缸大自然進氣口發動機，最小輸出估計會落到155匹、24.5公斤米，不僅高速行駛扭矩相對細膩，低油耗表現也會較為出色。

傳言很久的1.5升水準對臥四缸渦輪，據說是由Levorg所搭載的1.8升水準對臥四缸渦輪修改而來。