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只差沒架上機關槍？ 2023年式《Toyota Hilux》拉寬長高加大前碟＋後輪改碟煞

21 7 月, 202222 7 月, 2022 game

隨著對手Ford與VW結盟並推出新世代Ranger與Amarok，不甘示弱的Toyota也趁勢強化2023年式Hilux的戰力。根據官方公布的資訊，2023年式Hilux即將在今年第四季率先於澳洲登場，其中Rogue雙廂車型的進化幅度最大，不只修改懸吊系統、重新調整避震器，還同步升級煞車系統與寬體車身套件，操控性能跟外觀氣勢都更勝以往。

為了進一步提升On-road及Off-road性能，新年式Hilux特別針對Rogue雙廂車型修改懸吊系統，包括調整避震器角度、加裝後防傾桿，同時前後輪距增加了約140mm，底盤距地高度則是增加20mm，配合輪距變寬前懸支臂與防傾桿也跟著拉長，原廠表示懸吊系統經過修改後將有助於改善過彎穩定性與行路舒適性，並減少側傾於過彎及變換車道時帶來更好的操控感。

此外，考量到輪距變寬，Rogue雙廂車型還加裝了寬體車身套件，包括外擴幅度更大的輪拱飾板與擋泥板，其中前輪拱飾板更延伸到前保桿兩側，與前霧燈框合為一體，雖然輪圈尺碼沒變，依然維持在18吋，不過前煞車碟盤加大到17吋 (直徑為432mm)，還首度升級後輪通風碟取代原本的鼓式煞車系統，使得煞車效能跟著提升，全車系更新增BSM盲點偵測系統及RCTA後方車流警示系統；動力配置則是沿用2.8升四缸柴油渦輪引擎搭配6速手自排變速箱，最大輸出可達204匹、51公斤米。

如果覺得Rogue雙廂車型不夠看，Toyota也預告之後將推出取代Rugged X旗艦車型的全新越野性能車型，預料將有機會加入GR Sport行列。