哪台車~無剎車系統!

哪台車~無剎車系統?!

底盤是一輛的骨幹,和目前多數方程式賽車一樣,《Formula E》的底盤是由《Dallara》製造的單體座艙。這具碳纖維單體座艙整合了駕駛艙、前懸吊系統固定座以及側箱進氣裝置。單體座艙主要的功能除了與及車殼媒合之外,也是保護駕駛安全的重要裝置。

在碳纖維單體座艙的頂部是防滾架,防滾架的作用是在翻車時防止車手頭部與地面撞擊。由於是整輛賽車的最高點,防滾架內裝置了攝影鏡頭以及攝影機固定座,讓觀眾能夠透過鏡頭觀看刺激的車載畫面。

在座艙內裝有一套頭部防護裝置,這個頭部防護裝置由記憶泡棉製成,在車手發生車禍時能夠吸收安全帽在座艙內受到的衝擊,進而避免車手頭部受到傷害。

哪台車~無剎車系統!

在Formula E賽車側邊各有兩支一高一低的導流翼,除了空力作用之外,這兩支導流翼內部也埋放了經過《FIA》撞擊的衝擊吸收裝置。雖然看似兩支堅固的圓柱,但是在受到側向撞擊的時候這兩支車側衝擊吸收裝置會在吸收撞擊力道以後崩解,減低發生意外時的撞擊力。

Formula E賽車的前懸吊系統直接固定在單體座艙前端,這樣的設計為前懸吊提供了堅固的支撐點。而為了強化車輛安全性,Formula E賽車在前懸吊的上下A臂都內藏了一條連接車輪與單體座艙的繫繩,這條繫繩採用高強度纖維製成,能夠在發生碰撞時防止車輪脫落傷及賽場上的其他車手。

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