大改款《賓士GLC》8個值得推薦的理由（二）
GLC之固有優勢：GLC價格合宜、空間實用、配備齊全、舒適、可靠、縱置後驅技術平台打造而成的四驅底盤「基本架構
分類: 試駕資訊
《Lamborghini Urus EVO》8月發表前無偽裝出沒｜油電系統加持 馬力上探800匹
今年豪華品牌紛紛推出休旅車，繼2月的Aston Martin DBX 707後，緊接著在8月21日圓石灘車展上
大改款《Toyota Innova》改與神A CC共享平台 有機會再次國產嗎？
和泰在2016年停售的國產前置引擎後輪驅動商用車Innova，在印度與東南亞國家仍有亮眼的銷售成績，也販售台灣
新世代《Honda HR-V Prestige尊榮版》試駕報導｜活像是輛跑旅車 主動安全與節能升級有感
溫馴不躁進，給人滿滿安全感是我對全新第三Honda HR-V的簡短評價。安全感來自新世代車款全車系標配Hond
《Mercedes-EQ EQB / EQA / EQE》台灣經銷端開始接單｜EQB首批車源已備妥 只欠東風
按台灣賓士今年初公布的2022在台新車規劃，今年將帶來四款電動車，在旗艦純電房車EQS在台發表後，緊接著將於下
零百加速4.7秒、售價不到40萬！前途電動跑車《K20》開放預售，夠有前途嗎？
中國車廠前途汽車在 2018 年發表了電動跑車 K50 之後，已經沉寂一段時間，直到近日才又推出一款全新車型K
不要買《Honda HR-V 1.5》的理由！太貴算不算？
拒買一 加速不夠快：如果您已習慣直噴渦輪動力，之前的愛車0-100km/h加速都有10秒內的實力，那麼面對新一
福特六和準備推出《Focus ST-Line Wagon》? 絕跡已久的國產旅行車終於要重返市場 ?
在國內銷售熱度一直居高不下的第四代Ford Focus車系，目前國產車部分可分成四門房車、五門掀背車、Acti
六個推薦2022年大改款《Honda HR-V 1.5》的理由（二）
上一代HR-V之特點：就是一輛很好開、容易上手、空間寬敞、坐姿相對低、也適合女性駕駛的Honda休旅車，駕馭感
六個推薦2022年大改款《Honda HR-V 1.5》的理由（一）
推薦一 後座空間不輸CR-V、滿足家庭需求：昔日Honda國產車的空間表現大致上是這樣～CR-V HR-V =
純電小鋼砲《Cupra UrbanRebel》即將推出量產版 原廠透露跟概念車有95%像
從Seat獨立出來、主打性能車款的Cupra，未來同樣將踏上純電之路，目前除了已經發表的首款電動車Born，預
美規《Honda HR-V》一樣沒渦輪｜受惠新平台 車身尺碼加大 全車系2.0NA配CVT
Honda近日在北美市場上推出基於11代Civic平台打造的美規HR-V休旅車，車輛內外觀都有別於歐、日規車款
走進真實的「霍爾的移動城堡」！日本「吉卜力公園」2022年底正式開幕！五大園區一次看
在這疫情逐漸轉為共存的狀態之下，許多娛樂產業都看準好時機相繼入場，而今天要介紹的就是由日本愛知縣政府與吉卜力工
嫌貴別買！閒聊《Honda HR-V 1.5》好車不會寂寞
大改款HR-V 1.5一個月前展開預售時並沒有公布接單價或正式售價，僅表示預售期間有贈品優惠，並告知消費者80
美規《Nissan Altima》正式亮相！預計今年秋季上市 外觀、內裝、安全性全面提升
北美 Nissan 近日發表了 2023 Altima 的資訊，不僅針對外觀進行調整，在內裝和安全方面也都進行
蘋果全新CarPlay系統授權高 《BMW》等車廠們猶豫是否跟進
BMW有自己的iDrive 8.0車載資訊娛樂系統，目前還在猶豫是否跟進全新CarPlay 美國手機大廠蘋果，
《Hyundai Staria CEO-B》試駕報導｜家用很可以！什麼都很大 唯獨行駛噪音小
本次試駕車款為Hyundai Staria車系中最高規格的CEO-B車款。車內採2+2+3的七人座布局，除第三
動態篇｜旗艦純電休旅《BMW iX》沒有米漿味？ 試駕後：是時候放下對引擎的堅持
少了熟悉的引擎，想必大家都想知道BMW投身電動車研發後是否還能延續過往的駕駛樂趣，關於這一點只能說從i3到iX
靜態篇｜旗艦純電休旅《BMW iX》沒有米漿味？ 試駕後：是時候放下對引擎的堅持
說到BMW一般人能想到的大概是台語諧音「米漿」、「美玲」，近來因為招牌的雙腎型水箱護罩造型太突出又有人戲稱為「
長高無罪、跨界有理！ 《Ford Focus Active》比五門掀背車更值得入手的理由
上個月Ford Focus以全車系掛牌1,235輛的成績，擠下前神車Toyota Corolla Altis，