長高無罪、跨界有理! 《ford focus active》比五門掀背車更值得入手的理由

長高無罪、跨界有理! 《Ford Focus Active》比五門掀背車更值得入手的理由

上個月Ford Focus以全車系掛牌1,235輛的成績,擠下前神車 Corolla Altis,首度晉升國產乘用車銷售排行第2名,其中銷售佔比最高的是Focus Active佔了47%,其次是Focus五門掀背車,兩種動力 (1.5自然進氣跟1.5渦輪) 加起來佔了41%,如果把範圍拉大也能發現,自Focus車系推出Active跨界車型以來,原本最具人氣的五門掀背車型,幾乎有一半以上的銷量轉嫁到Active跨界車型。究竟一款長高又多了點跨界元素的五門掀背車,為何一推出就比傳統五門掀背車受歡迎?理由其實跟車高有關。

單純從車身型式來看,由於Focus Active是從Focus五門掀背車衍生而來的跨界車型,因此還是保有五門掀背車的輪廓,車長也相差無幾,但為了強化跨界氣息,原廠將Focus Active的懸吊行程拉長,車高也從1,465mm~1,480mm長高到1,513mm。雖然跟正統跨界休旅如Honda HR-V、Toyota Corolla Cross相比,這樣的車高根本不算高,但實際上Focus Active的底盤離地高已經來到163mm,還比Toyota Corolla Cross的161mm稍微高一點。

也因此開在路上可以不必擔心遇到坑坑洞洞的爛路、設計不良的坡道、從車內看不見的擋輪板或是路緣石會不會擦到下巴底盤,就算不小心誤入崎嶇地形或積水路面,只要高低落差不大還是可以小心應付,但最好將駕駛模式切換到防滑或簡陋路面模式。

Focus Active依然保有五門掀背車的輪廓,車長也相差無幾。

跨界設計的Focus Active,車身周圍包括輪拱都帶有黑色防刮塑料。

Focus Active的懸吊行程拉長,底盤離地高已經來到163mm。

同樣拜底盤加高所賜,Focus Active上下車時其實比五門掀背車型輕鬆,抱小孩上車也不用過度彎腰屈膝,加上座椅高度跟五門掀背車型無異,坐起來不會像跨界休旅有偏高的感受,對於習慣一般房車高度的駕駛來說可以更容易上手。最重要的是,Focus Active的車高1,513mm剛好可以停進有高度限制的機械式停車位,這樣的設計對偏好休旅車又得考慮到車位限高問題的買家來說,確實是最理想的折衷方式。

Focus Active上下車時其實比五門掀背車型輕鬆。

Focus Active的車高1,513mm剛好可以停進有高度限制的機械式停車位。

就如前面所說,Focus Active是從Focus五門掀背車衍生而來的跨界車型,因此乘坐空間基本上是完全相同,基本行李廂容量也一樣落在375公升 (任性版多了重低音所以縮減到341公升),不過這一代Focus的空間表現比起前幾代有明顯放大,特別是後座膝部空間,以自己的身高174公分為例,膝蓋跟前座椅背之間大約還有兩個拳頭的距離,而且沒忘了設置後座出風口,甚至多了一個Type A、一個Type C規格的USB插孔,方便後座乘客。唯一美中不足的是後座椅背打平後並不算平整,跟休旅車相比行李廂容量也還有進步的空間。

這一代Focus的空間表現比起前幾代有明顯放大,特別是後座膝部空間。

長高無罪、跨界有理! 《ford focus active》比五門掀背車更值得入手的理由
長高無罪、跨界有理! 《Ford Focus Active》比五門掀背車更值得入手的理由

行李廂容量從375公升起跳,但任性版多了重低音所以縮減到341公升。

後座椅背打平後不算平整是美中不足的地方。

此外,從今年4月底發表的22.5年式開始,Focus Active任性版即升級12.3吋全數位儀表,當切換駕駛模式時可呈現出不同的專屬動畫與顯示風格,比起內建4.2吋全彩顯示幕的傳統儀表板,12.3吋全數位儀表所帶來的科技氛圍的確是更為強烈。

22.5年式Focus Active任性版升級12.3吋全數位儀表。

切換駕駛模式時可呈現出不同的專屬動畫 (上圖) 與畫面風格 (下圖)。

除了12.3吋全數位儀表,車還加裝了E-Mirror電子式智慧後視鏡,不僅能透過安裝於車內後擋玻璃上緣的後視鏡頭,將後方的影像傳送至後視鏡,前擋玻璃上方另有一組鏡頭,可利用內建的行車記錄器功能,隨時記錄前後方的行車影像、聲音與車況資料,幫車主省下額外加裝行車記錄器的費用,不過習慣從後視鏡觀察後座小朋友的話,則建議再裝個廣角鏡,不然可能會有點焦慮。

試駕車加裝了E-Mirror電子式智慧後視鏡。

後視鏡頭安裝於車內後擋玻璃上緣。

前擋玻璃上方另有一組鏡頭。

最後,Focus Active還有一個不得不提的賣點,那就是完整的主被動安全配備,包括符合Level 2自動駕駛等級的Ford Co-Pilot360全方位智駕科技輔助系統,可提供iACC智慧型定速巡航調節系統、ACC全速域定速巡航調節系統 (附Stop Go功能)、LCA車道導正輔助系統、PCA前向碰撞預警系統、AEB全速域輔助煞停系統、ESA 閃避轉向輔助系統、TSR道路標誌識別輔助系統,如果是任性版車型還配備內建AFS頭燈主動式轉向照明輔助、動態多光型照明、自動水平調整、轉向輔助照明、Glare Free智慧型防眩光遠光燈、序列式方向燈等功能的Dynamic LED智能動態照明系統。

Focus Active兩款車型都配備Ford Co-Pilot360全方位智駕科技輔助系統。

任性版車型配備Dynamic LED智能動態照明系統。

不僅如此,試車時還發現當車子熄火準備下車前,中控螢幕會出現提醒駕駛檢查後座有無乘客的畫面,雖然只是個附加功能,但對時常載小朋友出門的爸媽來說卻感到相當窩心,這也說明了在預算、停車空間都有限的情況下,Focus Active其實也能勝任家庭房車的角色,當然如果覺得行李廂大小比車高還重要,或許可以期待一下更適合家庭用車、還能滿足旅行車渴望的Focus Wagon,不過得先確認福特六和是不是真的準備推出。

當車子熄火準備下車前,中控螢幕會出現提醒駕駛檢查後座有無乘客的畫面。

Focus Active其實也能勝任家庭房車的角色。

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