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隱藏後輪、飛行純屬廣宣噱頭！《Citroen DS》終結LKK死氣沈沈的時尚推手｜消失的汽車設計

21 7 月, 202229 9 月, 2022 game

1955年問世的Citroen DS堪稱是「汽車石器時代終結者」！此後各車廠的新車造型瞬間活了起來，宛如從地獄突然升上天堂那般神奇，無疑是轉移時代的重大關鍵！即便從今日高超的汽車工藝與超時尚的審美觀點來看，Citroen DS還是很漂亮！毋庸置疑，近70年前所有人對於Citroen DS的評價乃是飛碟造型、外星生物、以及「天降女神」，絕對不誇張，當年如果您擁有此車，絕對是把妹把不完！

Citroen DS結合義大利雕塑家兼工業設計師Flaminio Bertoni，以及法國航空工程師Andr Lef bvre二人之設計結晶，導入空氣力學概念，對當時的汽車工藝來說相當新鮮。因為內外設計極具魅力，加上液壓自動水平懸吊系統（就是之後被勞斯萊斯買去的那個「魔毯」專利），以及動力方向盤、自動離合器、煞車力道輔助等當時非常先進的科技，因此當Citroen DS於1955年10月5日在巴黎車展首次曝光後，15分鐘接獲743張訂單、首日接獲超過1.2萬張的訂單，熱銷程度可以用「顛狂」來形容！

因設計過於前衛、科技過於高超，所以Citroen DS於1956年的總產量也不過9868輛，加上1955年也僅產出69輛，換句話說許多人訂車後1～2年才收到他心愛的Citroen DS！直到1975年停產為止，Citroen DS總共銷售約150萬輛。別小看此數字，Citroen DS的定位乃是一輛高價位豪華運動型房車，定位類似Porsche Panamera，像這樣的旗艦房車，當年能銷售出百萬以上的成績真的是非常厲害！

俗語說「十年磨一劍」，不過Citroen DS的研發過程則是經歷了18年之久！而且開發過程極度保密，以免特殊造型曝光被競爭對手學去。然而真正讓Citroen DS聲名大噪的「關鍵戰役」乃是法國總統戴高樂於1962年8月22日遭暗殺事件，Citroen DS防彈車與同行車隊在巴黎郊區遭到四名殺手持衝鋒槍瘋狂掃射，現場發現187枚彈殼，火力強大程度真的就是像電影情節那般誇張！而戴高樂總統的Citroen DS防彈車二個輪胎遭到子彈射穿爆胎，但是Citroen DS並沒有喪失行駛與駕馭能力，依然載著戴高樂總統及夫人、隋行人員高速脫離危險區域成功脫困，沒有人員傷亡，太神奇了！

不過在此還要討論Citroen DS的一項重要特徵，那就是「隱藏式後輪」，相信此設計加上防彈鋼板有效保護後輪，免於三個以上的輪胎遭到槍手射穿的危險情境，否則Citroen DS防彈車想要載著戴高樂總統全身而退恐怕沒有這麼容易。顯然當年為了空氣力學與美學觀點所設計出的隱藏式後輪，意外發揮意想不到的「擋子彈」功效。

因此Citroen之後所設計的新車，皆竭力保留這樣的設計，不僅美觀、時尚、科技、動感，還有更深層的「救命」意義！知名車款如1970年Citroen GS，以及Citroen CX與比較後期的1982年BX都看得到此一設計，至於美國大型房車也曾流行隱藏後輪設計，顯然Citroen DS所下的毒真的很重、感染力非常強勁！

然而隱藏式後輪有幾個缺點：其一，後輪不好拆卸，補胎、換胎、換煞車皮、懸吊維護作業比較麻煩，而且拆壞了修車廠還要賠錢、零件又相當昂貴，所以修車師傅皆表示「很討厭維修這類車款」，而且收費較高是一定的！

其二，隱藏輪胎會縮減後輪距，而且內縮相當明顯，中低速彎道操控雖然靈活，但卻不利於高速穩定性、高速彎道激烈駕馭。

其三，隱藏後輪將會限制輪胎尺碼，不利於大馬力車型發揮，尤其是後輪驅動設計。基於以上理由，隱藏式後輪流行一陣子之後就銷聲匿跡，因為仍有許多不方便之處。

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