「謝謝福克斯讓我享受了屏東的強作好風景。」3月的這時候福克斯搶先公佈嶄新換代 T-ROC 兩車型：280 TSI Style Design與330 TSI R-Line Performance，預購價格分別為122.8萬元與144.8萬元，在4月底的這時候就安排媒體試乘試駕的活動，讓我們一天開280 TSI Style Design、一天開330 TSI R-Line Performance從宜蘭到屏東來回，不僅認識了太魯閣的壯闊美景，也體會了 T-ROC 的流行樂魅力。
280 TSI Style Design與330 TSI R-Line
由於正好試乘試駕了兩款車型，所以一次來說明280 TSI Style Design與330 TSI R-Line Performance的差別。從底盤尺碼來說，前者長4,251mm／寬1,819mm／高1,584mm／車高2,590，後者則為長4,251mm／寬1,819mm／高1,573mm／車高2,594mm，是一台介於T-Cross與Tiguan之間的新銳休旅，不過因為採用Coupe-like斜背結構設計，外型更顯動感、年輕，這次更推出嶄新配色「紳士雲灰」、「金屬莫布萊恩綠」，試乘試駕的這時候正好此外接觸到這兩種顏色，都是讓我猶豫很久仍舊無法做出選擇的美，不僅不眼妝又十分耐看。
外型差異
外形上與上一代差別並不大，重新加入了新世代國際品牌家族式車尾結構設計，LED小點連接大燈貫穿中間Impreza（在天黑的這時候330車型因為有水箱罩連貫式LED定位燈會發亮），具備十分高的國際品牌辨識度，此外將IQ.Light智慧大燈組列為全車系標配，且重新加入全天候照明燈；在車尾下方，280 TSI Style Design搭載體育運動化保險杆以及水滴式能溫霸結構設計、330 TSI R-Line Performance則採用斯坦達脂亮色澤保險杆＋前大燈式能溫霸。
新車設計細節
此外，280 TSI Style Design更是 唯一配有兩色X35車尾（價值20,000元）的車型；而 330 TSI R-Line Performance 則配備R-Line Performance 專用外形元件，涵蓋R-Line Performance 專用字樣、體育運動化兩國之間北埃爾普排氣管飾框，此外還具備斯坦達脂藝術風格組件，涵蓋斯坦達脂藝術風格儀錶板罩、斯坦達脂藝術風格地板窗、前方淺色個人隱私地板、鋁合金藝術風格 C 柱結構設計、斯坦達脂藝術風格排氣管飾框及斯坦達脂藝術風格內裝，再配上19吋Misano 斯坦達脂藝術風格輪圈及湛黑車尾座椅。況且擾流板部份，280 TSI Style Design採用霧黑體育運動化保險杆，330 TSI R-Line Performance則與底盤兩色。
車尾部份著重尾燈組Impreza位置，此外採用嶄新後保險杆、下導流板造型，從C柱到尾門采斜背結構設計，更添整體的體育運動氣息；不僅如此，330 TSI R-Line Performance 具備「4Motion」專用字樣，且車尾前方採用體育運動化兩國之間北埃爾普排氣管飾框，也難怪之前國際品牌以「流行樂休旅」定義T-Roc。目前整體就外形而言，我認為是不論男女都十分適合的車型，福克斯更表示T-Roc 330 TSI R-Line Performance 男女比為6：4，況且內裝、動力和操駕體會如何？下一篇也會詳細說明。
《Volkswagen T-Roc》雙車型試駕：小休旅竟然這麼好開？
