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四軸+四輪轉向+後履帶！全球僅一輛VW T1 Half-track Fox高山之狐

18 8 月, 202217 8 月, 2022 game

這輛名為Half-track Fox的T1重度改裝登山越野車已有60年的歷史，1962年5月於德國漢諾威生產，隨後轉往奧地利的客戶手中，只經過短暫的2年「正常」使用時期，隨後被奧地利的福斯機械工程師Kurt Kretzner改裝為阿爾卑斯山之狐四季式樣，包括冬季積雪極厚、坡度極陡的地形都難不倒這一隻Half-track Fox，然而改裝工程非常浩大與耗時，從設計到施工總共花了四年的時間！

▲Half-track Fox一年四季不管下雨或大雪，都要載運人員和物資上下高聳陡峭的阿爾卑斯山區，不過這已是約40～50年前的往事，但今日這輛T1超級越野廂型車依然可以正常使用！且看以下的介紹

Half-track Fox的誕生，主要是為了載運在阿爾卑斯山區工作或值勤的山屋管理員、林務員、工人、滑雪纜車維護工程師、醫生、獵人，以及相關物資運送與補給等等，T1的空間夠大所以很適合這項任務，而且Half-track Fox的越野性能，即便是在大雪紛飛的惡劣氣候下，依然可以順利行駛至高山各個重要據點，無疑造福了許多人。

1968年之前Kurt Kretzner打造了二輛Half-track Fox，第三輛因為造價過於昂貴的關係而終止。Half-track Fox除了超強的越野性能之外，另一個關鍵在於市售車中找不到任何一輛足以勝任此一艱鉅任務的越野車！當然，從Half-track Fox之底盤重度改造狀況來看，當時想要找到一輛類似的越野車確實很不容易。不過Half-track Fox的動力依然是VW原廠的1.2升汽油引擎，最大馬力僅有34hp！

不難想像，四軸的傳動阻力非常大，但是馬力卻是如此低，非得採用超密齒比設計不可。Half-track Fox越野性能雖然強悍，但是爬坡速度非常、非常緩慢，因此開過此車的人都表示：越野性能不是問題，但是駕駛者的體力與耐性非常關鍵！

▲因山區路況惡劣，因此唯二被建造出來的Half-track Fox僅有一輛存活，然後被VWCV原廠花了約4年時間順利修復，並維持原始的豔橘色

▲Half-track Fox僅回覆至原始的載客+載貨設計，原汁原味，並沒有過度包裝，不難想像此車在高海拔地區奔馳時，車室內依然寒冷，必須靠油燈照明兼取暖

因為Half-track Fox全世界只有二輛，加上長時間於高海拔長途奔馳，機械磨損嚴重，加上路況惡劣，山崩雪崩時有所聞，因此Half-track Fox存活機率其實很低，1985年之後大概只剩下一輛Half-track Fox，而且無法正常使用，至於另一輛已不知野到哪去了 。2005年有人嘗試修復這輛僅存的Half-track Fox，動力系統還不是最大的問題，最困難之處在於盤結構過於複雜，最後還是功敗垂成。

2018年VWCV福斯商用車購回了這輛Half-track Fox，經過漫長但是徹底的修復工程，包括全車拆解、鈑金除漆除鏽拋光、重新進行浸泡防鏽處理、烤漆、底盤修復，2022年2月這輛Half-track Fox終於恢復最初的光彩，包括越野性能都沒有折損，而且Half-track Fox最初的顏色就是這款鮮豔的「馬特橙色」，使用如此高彩度的烤漆，唯一目的就是在山區雪地行駛過程非常容易被辨識，不論白天或黑夜。