《Toyota》積極擴張GR性能車產品線｜首款性能轎車預計明年發表電動車也在規劃中

10 8 月, 202229 9 月, 2022 game

Toyota旗下性能子品牌Gazoo Racing近期積極擴張車系，推出了GR Corolla以及手排GR Supra後。最近原廠北美銷售執行副總裁Bob Carter接受外媒訪問時透露，敬請期待性能轎車加入Gazoo Racing的行列。此外，在本屆東京改裝車展發表的bZ4X GR Sport Concept概念車也將量產，將成為品牌第一款純電性能休旅車。

GR Corolla

那究竟是哪款轎車會掛上GR徽識呢？海內外媒體有不同的看法。美國汽車雜誌MotorTrend認為，Camry可能是最佳車款，未來將與韓系性能房車Kia K5 GT及Hyundai Sonata N Line競爭。目前GR目前只有1.6升3缸引擎是自己研發，使用在TNGA GA-C平台的GR Corolla，以及由前TNGA GA-B搭配後GA-C平台的GR Yaris車款上。簡單來說，這句引擎都是用在中小型車款上，想用在TNGA GA-K平台打造的中大型房車Camry上，可能要多話點時間跟金錢下去改良；或者是幫中大型車款研發專用引擎，但這聽起來似乎不切實際，目前也沒相關消息。

Camry

相較於美國的天馬行空，日本媒體グーネット給了較實際的方案，為房車版的美規Corolla Sedan是最適合車款。一方面是美規Corolla Sedan在北美市場賣得不錯；二方面，美規車款與日規採用同樣的TNGA GA-C平台打造，要放入1.6升3缸引擎不是問題；再者，美規車款尺碼4,630mm*1,780mm*1,435mm，比日規的4,495*1,745*1,460mm來的更寬且長，更有跑格，軸距則同為2,700mm。此外，グーネット也指出，GR Corolla Sedan將於2023年第二到三季之間發表。

GR部門獨自研發的1.6升3缸引擎

在性能電動車方面，雖然Toyota北美產品規劃兼副總裁Cooper Ericksen指出，這項計畫目前非當務之急，但這Toyota正在展望自己性能電動車的未來規劃。他表示，性能電動車的關鍵是駕駛樂趣，如果我們能將它做到輕量化，又不失性能的話，我們可能會考慮一下。Cooper Ericksen也表示，Toyota對面環保法規有其他選擇，我們正研發測試使用氫燃料的GR Corolla。這樣聽起來，純電動力系統似乎不是Toyota優先選項，那麼在本屆東京改裝車展上的bZ4X GR Sport Concept純電性能休旅概念車哪時候會量產呢？Cooper Ericksen對此表示，很可能在五年內推出。

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