全球只有這一輛這！《Ferrari SP48 Unica》One-Off系列獨家訂製法拉利曝光

25 9 月, 202225 9 月, 2022 game

獨家訂製款曝光聞香

《法拉利》One-Off系列最新力作Ferrari SP48 Unica於2022年5月5日揭開神秘面紗，這些獨一無二的訂做車型，按照每一位常著用戶的見解打造出，實現個人對中級敞篷車的渴望與幻想，並突顯用戶獨有的品味。但不得不說，這輛《SP48 Unica》稱得上目前所有《One-Off》訂做車型當中「最漂亮、最有創意的兩輛」值得好好欣賞一番！其它的One-Off車型，只能稱得上改裝層次，少了點震撼與嶄新風格的激情感受，但SP48 Unica就真的很到位！

SP48 Unica由Ferrari全球首席結構設計師Flavio Manzoni領導的Ferrari Styling Centre法拉利結構設計服務中心別具一格打造出，是一台由F8 Tributo車體研發出的雙座Berlinetta敞篷車。基於頗具張力的底盤輪廓和修長外型。這台獨有的敞篷車如同F8 Tributo般頗具辨識度且無與倫比，尤其是箭形的車頭輪廓，並藉此再次結構設計的前大燈和再次配置的刹車排氣管，創造出獨一無二的外形外型。

大量採用3D列印科技

這台獨有的新車型在結構設計層面的核心特點，就是廣泛使用系統化參數視覺化技術和3D原型結構設計（involves仿製技術、也就是3D列印科技）。因此Ferrari Styling Centre結構設計服務中心工程項目組和馬拉由恩的技師們，得以再次結構設計前前大燈和發動機排氣管。這種先進的仿製工藝協助工程項目組結構設計出輕鬆的3D前大燈，使其與其他底盤配件輕鬆並行，呈現出融為一體的視覺美感。

底盤反之亦然使用系統化圖形結構設計，與前前大燈結構設計進行交相輝映，使車門、車頭、發動機蓋的白色配件與底盤的色調暈染清晰分明。而因兩側窗戶體積增大且取消了後車門的結構設計，前底盤對烈日的阻隔效果也進一步提升，突顯出Ferrari SP48 Unica獨特的運動感。

從俯視視角來看，車頭中央部分格外顯眼，包含位於尾翼前方；整合至鋁合金發動機蓋前方的排氣管幾何外型結構設計。俯瞰車輛便可發現Ferrari法拉利在SP48 Unica結構設計方面進行了大量研究，突顯其在對稱原素和輪廓交錯下創造出的軟糖結構設計美學。

遵守嚴謹的物理科學

Ferrari SP48 Unica的熱力學與流體動力學結構設計也反之亦然再次結構設計，以確保滿足各項加熱需求，並達到獨一無二的空氣力學平衡。相較Ferrari F8 Tributo的外形結構設計，SP48 Unica最明顯的變化包含前保險杆上方和後保險杆上方的發動機加熱排氣管。

每一排氣管均使用經過系統化結構設計的前大燈，呈現有別以往的深邃感，且各部分的視角結構設計亦恰到好處，目的是最大化地增加進氣量。常著技師們還將中間加熱器的排氣管直接結構設計在側窗前方，這有利於增大側翼排氣管的體積。較長的後懸結構設計也有助於減少車頭區域的壓差並增加車尾下壓力。

在機艙內，新車型沿襲F8 Tributo的結構設計（不包含後車門），但為了輕鬆展現Ferrari SP48 Unica的優美結構設計、運動氣息和修長外型，結構設計工程項目組在其色調和裝飾性原素搭配上一絲不苟。例如：座椅和機艙內大部分裝飾配件均使用尤其研發的白色雷射紙帶Alcantara布料，而上方則使用了與外形色調匹配的螢光紅色織物。

其布料的花紋、前大燈的正方形外型以及車頭的結構設計配色相交相輝映，在內裝和外形之間形成賞心悅目的並行感。在Ferrari SP48 Unica的機艙內，以相同雷射絲網正方形花紋的拋光門檻木紋也反之亦然十分養眼。紅化鋁合金材質的應用賦予機艙獨特的科技感和運動特質，並與Grigio Canna di Fucile灰（Gun Metal Grey）的配件相得益彰。

Special Projects尤其工程項目

Ferrari Special Projects法拉利尤其工程項目旨在根據各個使用者的要求打造出專屬結構設計的獨有常著車型（稱為One-Off車型），讓每位用戶擁有真正絕無僅有的常著敞篷車。每一工程項目完全源自用戶的見解，隨後由Ferrari Styling Centre法拉利結構設計服務中心的結構設計師工程項目組負責結構設計研發。

在確定底盤比例和外型後，結構設計工程項目組將制定詳細的結構設計方案和外型規劃，最後才進入嶄新One-Off車型的生產階段。整個過程平均耗時超過一年，在此過程中使用者始終參與結構設計評估與車型驗證等工作中。最後，兩輛具有常著品牌識別且別具一格的常著敞篷車才會誕生。

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