少買車才是真環保！德國研究：電動車取代內燃機不夠，減少製造汽車才真正有用
製造電動車也會提高碳排放 德國弗勞恩霍夫研究所(Fraunhofer-Instituts)的一項研究結果建議，
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台幣24萬、有廚房天窗浴廁雙人床！3.3m、400kg輕露營拖車《mini Clubman》可使用
專門從事各類露營車開發與製造的Hotomobil，以機能性與優質的空間利用性著稱，除了美式露營車之外，小型露營
非抬頭顯示器！抬頭儀表板好不好用？《Toyota bZ4X》電動車（十）
Toyota首輛純電動車bZ4X的設計重點，主要是放在實用、舒適、可靠、造型等方面，論及多數電動車幾乎都會出現
2022夏季抗暑特輯（二）為何隔熱紙有這麼多品牌與型號？
上一篇提到車身顏色與鈑金溫度的議題，其實沒有什麼訣竅，就是淺色涼爽、深色悶熱，最終車色選擇也不一定會參考日曬溫
純電《Mercedes-Benz C-Class》2024年發表｜全新平台與技術 帶領品牌邁向純電新紀元
Mercedes-Benz最近除了宣布將專注在利潤較高的頂級奢華車市場外，在未來幾年內也將迅速拓展電動車陣容。
2022夏季抗暑專輯（八）廉價紅外線吸收劑、藥水膜隔熱紙 能用嗎？
隔熱紙系列報導即將進入尾聲，後其來探討一下備受爭議，但又沒有良方破解的「藥水膜隔熱紙」！沒錯，此疑點在網路上謠
2022夏季抗暑特輯（六）隔熱紙《金屬膜》vs《陶瓷膜》優勝劣敗
相信多數消費者看過許多隔熱紙品牌、型號、透光率、總隔熱率、紅外線阻絕率 等數據之後，最終都會面臨一個大問號，那
2022夏季抗暑特輯（五）2.5萬元《頂級隔熱紙》到底貴在哪？
關於頂級隔熱紙，不僅是各廠商的金字招牌與頭號戰將，亦代表該品牌的最高科技以及最豐厚的利潤！以業務三寶「五千元全
2022夏季抗暑特輯（三）《隔熱紙》越貴越好？《業務三寶》五千貼到好 其實不差！
選擇汽車隔熱紙「究竟要花多少錢」才能達到清晰、涼爽、舒適、隱密、保固等綜合考量？通常台幣1.5萬元以內，已能符
2022夏季抗暑特輯（九）《隔熱紙》有毒嗎？會危害乘客？其實滑手機更危險！
某日某位朋友對我這麼說：換新車後貼F牌的隔熱紙，之前用X牌的金屬膜，效果是很好啦，但是金屬膜有毒所以還是不要用
電動車的福音！折疊+移動式太陽能充電站、再偏僻24小時內都能部署完畢！我想到露營區…
英國3ti公司推出Papilio3折疊移動式太陽能充電站，可於24小時內部屬在英國任何一個停車場內，包含地面停
家用壁掛充電座、太陽能充電站反成為《電動車》普及之關鍵！
之前提到一個需要認真面對的事實：2035年歐洲多數汽車品牌將停售燃油車款，這意味市場上將超過半數的車款都將是電
2022夏季消暑懶人包《隔熱紙》《通風座椅》《改裝通風座椅》《通風座墊》全攻略
夏季開車前如何善用通風與冷氣系統達到最佳冷卻效益：首先開門與開窗，並開闔車門數次進行幫浦效應排出熱氣，上路後先
63萬就能購入！百變電動車《Xbus》是露營車、敞篷車、貨車也是巴士 生產時程確定延後
去年德國新創公司Electric Brands 展示了《Xbus》（前身為eBussy）的原型車款，原本預計今
最多七個月都不用充電！全新電動汽車《Lightyear 0》限量946台 今年Q4歐洲上市
Lightyear 是一家成立於 2016 年的荷蘭公司，近日宣布將在年底前發表品牌首款量產電動車《Light
模組化快充站是種品味與享受、擴增速度快、但初期只照顧Audi車主！
為了電動車充電問題，歐洲政府、民間企業、汽車廠商都不斷出奇招！其中一個思維就是電動車充電時間車主要做什麼？可以
方便掌握公車到站時間！新北市破2,200個《智慧站牌》 超過9成乘客使用
新北市有5,500多座公車站牌，全國最多；交通局為方便候車民眾掌握公車預估到站時間，推動智慧型公車站牌，截至目
《Tesla》移動式太陽能儲電裝置意外曝光 你會掛它還是露營拖車？
Tesla在本屆德國漢諾威的IdeenExpo展覽上，無預警地展示展開式太陽能電池板的拖車，裡面除了電池組與太
漲價照樣賣！ 《Tesla Model 3》第二季掛牌數出爐 確定蟬聯台灣電動車銷售龍頭
繼今年第一季以近2,300輛新車掛牌數、刷新台灣電動車單季掛牌紀錄之後，Tesla Model 3再度繳出亮眼
全台最高功率480kW充電樁來了｜《華城電能》率先發表、一機最多支援4車
隨著現今電動車逐漸普及，充電樁需求也快速成長，吸引業者紛紛投入。全方位電動車充電領導品牌「華城電能EVALUE