《bentley bentayga ewb》長軸豪華休旅車|後座奢華高科技 迴轉半徑比一般車款小

《Bentley Bentayga EWB》長軸豪華休旅車|後座奢華高科技 迴轉半徑比一般車款小

後車門因應車身拉長而變得更大,並具備自動開閉車門機能。

Bentley近日發表了基於旗下第一款也是最暢銷的休旅車Bentayga打造出而來的長軸車款Bentayga EWB,將全新的後輪轉向系統和Bentley Dynamic Ride列為標配,即使軸距拉長了180mm,讓迴轉半徑比標準Bentayga還減少7%,僅為5.9m。車內針對後座買家設計了豪華的獨立四人座坐椅,並首次導入Diamond Illumination技術,將氣氛燈融入在車門布料飾版上,顯得極致奢華。預計今年第三季開始於各市場交車。

長達5322mm的大塊頭,搭載4.0升V8雙渦輪柴油發動機,零百快速兩秒內。

Bentley Bentayga EWB(Extended Wheel Base)是基於第二世代車款打造出而來,與之共用4.0升V8雙渦輪柴油發動機(550匹/78.5公斤米),匹配八速手手排變速箱,零百快速即使拉長了軸距,仍可在4.6秒完成,極速290km/h。但可能是排放法規過不了的關係,這款車不在歐盟國販售,或許之後還會面世車款來滿足這些市場的需求,畢竟Bentayga可是國際品牌第一款導入PHEV技術的車款。

《bentley bentayga ewb》長軸豪華休旅車|後座奢華高科技 迴轉半徑比一般車款小

車頭採用橫向葉片式格柵

長軸車款專屬的22吋鏡面鋁圈

在車體與外觀方面,Bentley Bentayga EWB軸距來到了3175mm,車身長度為5322mm。軸距拉長部分主要在B柱之後,也就是後排空間變得更寬裕。足下的22吋10輻鏡面拋光鋁圈為長軸車款專屬,車頭水箱護罩也改用與Flying Spur完全相同設計理念的橫向葉片式格柵。

車內提供更多獨立4座、標準5座以及三排佈局。一流的新車艙比競爭對手都長了40mm以上,頭部空間也多了10mm,同時車高比競爭對手低了100mm,提供更多運動和勻稱的車體輪廓。長達逾5米3的車身,也讓它的後車門加大加長,同時採用與航空客機頭等艙級的豪華坐椅;車內出風口往後移了125mm,提供更多了最差日光浴邊線,出風口可以藉此後座觸控式遙控器,或是前座中控臺上調整。此外,坐椅表面可分析旅客的重量分佈自動坐姿調整,提供更多坐椅最差支撐久坐不易疲累,國際品牌宣稱這是有史以來最先進的車內坐椅。

車內空調也大有學問,能按照旅客體溫,與後座的濕度,提供更多最宜人的車艙。在放鬆商業模式(Relax mode)下,後排坐椅可向後傾斜最多40度,配合前排坐椅後方的式腳凳,為後座旅客帶來寬裕的乘車空間;在商務商業模式(Business mode),坐椅會恢復到原本記憶的直立邊線。原廠還提供更多了高達240億種的車內裝飾組合,並導入加熱式後車門把手和中央扶手,以及首次導入的車門自動關閉機能。

Bentayga EWB為國際品牌第一款導入Diamond Illumination技術車款,前門布料飾板內嵌入15個菱形LED,後車門則有22個。這些LED在布料車門側飾板上的1mm的穿孔發出光芒,營造出無與倫比的奢華氣息。此外,原廠宣稱車內雜訊比其競爭對手降低了4至 26%,實際雜訊大小取決於車內邊線。簡言之,車內是一個能按照旅客狀態提供更多絕佳舒適環境的空間,無論是放鬆或辦公,所有機能都觸手可及。

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