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2022年6月《國產車款》銷售排行：Focus發威擠下Altis竄上第2名、旅行車加入可望戰力大增

28 7 月, 20226 8 月, 2022 game

今天是7月第一天，也是上個月國內新車掛牌數出爐的日子，從總掛牌數達32,631輛來看，買氣比起5月份有稍微回溫，也比去年同期成長了16.8%，但國產乘用車的掛牌數雖然回到12,699輛的水準，仍不及進口乘用車的13,469輛，市場佔有率則是相差2.4%，似乎有拉近的趨勢。

範圍縮小到個別車款，上個月國產乘用車掛牌數最高的依然是Toyota Corolla Cross，總計達到3,066輛，比5月份增加了540輛，繼續穩坐銷售龍頭寶座，不過原本排在Corolla Cross之後的同門Corolla Altis，雖然仍保有1,103輛的水準，但卻意外被對手Ford Focus篡位，連國產中型SUV的銷售霸主Honda CR-V也都不敵Ford Focus的火熱表現，以1,116輛掛牌數屈居於Ford Focus之後。

原本排行在第2名的Toyota Corolla Altis意外被對手Ford Focus篡位。

目前國產Focus車系中有四門房車、五門掀背車、五門跨界掀背車三種型式，其中五門掀背車及五門跨界掀背車的銷售佔比最高，以上個月全車系掛牌數達1,235輛為例，五門掀背車、五門跨界掀背車分別佔了510輛、582輛，四門房車只有143輛。比較有趣的是，Focuss四門房車在5月份只繳出51輛，這次繳出143輛已經算是翻倍成長，但人氣還是遠不及五門掀背車及五門跨界掀背車，因此隨著Focus車系傳出將導入ST-Line版本的Wagon旅行車，受轎車式微影響而欲振乏力的Focus四門房車，會不會就此退出銷售陣容，後續動向確實值得觀察。

國產Focus車系以五門掀背車及五門跨界掀背車的銷售佔比最高。

如果Focus Wagon加入戰局，將有助於提升Focus車系的整體戰力。

此外，預計今年第三季發表小改款新車的Nissan Kicks，從5月開始掛牌數就一直停留在7百多輛，跟過去動輒破千輛的表現有段落差，有待改款來刺激買氣。而6月18日才正式發表的大改款Honda HR-V，雖然上市未滿一個月但仍繳出472輛的掛牌數，台灣本田更表示入門S+勁化版車型的6~8月車輛配額已完售，頂規Prestige尊榮版車型要等到10月份才能交車，意味著後續還有訂單需消化，只要產能穩定不影響交車時間，掛牌數應該還有成長的空間。

Nissan Kicks預計今年第三季發表小改款新車，並傳出會以進口方式導入e-Power車型。

大改款Honda HR-V的買氣不差，後續還有許多訂單需消化。

另一個值得關注的對象則是Hyundai Tucson，受到原物料短缺、運輸成本提高等因素影響，總代理南陽實業已經確定9月1日起將調漲Tucson售價，調漲幅度大約1~2萬元，8月底前下訂維持原有售價，至於同門國產小休旅Venue在6月初就已先行調漲售價，調漲幅度為1萬元，不過好不容易有起色的掛牌數，在上個月又掉到152輛，而Tucson小幅增加到324輛。

Hyundai Tucson確定9月1日起將調漲售價，調漲幅度大約1~2萬元。