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跑車也能碳中和｜《Nissan Z Racing Concept》參與日本24小時耐力賽

12 8 月, 202229 9 月, 2022 game

Nissan在不久前舉辨的日本富士賽道24小時超級耐久系列賽(Super Taikyu)上，推出了一輛使用碳中和燃料(Carbon Neutrality Fuel, CNF)為動力的Fairlady Z概念賽車Nissan Z Racing Concept。這款概念賽車將與使用一般汽油的車款一同下賽道，如此一來就能比較兩款燃料的差異，來確定之後碳中和燃料的未來可行性。

在上周末(6月4到5日)，於日本富士賽道舉行的富士24小時耐久賽上，Nissan推出由Nismo和NISSAN的NMC賽車運動與客制化部門(Nissan Motorsports Customization)提供技術資源打造的兩款Nissan Z Racing Concept概念車，其中一台是由Nismo Works參賽的編號230，採用德國P1 Performance Fuel燃料公司所生的CNF碳中和燃料的賽車；另一台車號244的車主車隊用車，使用的是一般汽油做為燃料。兩輛Nissan Z Racing Concepts概念車一起下賽道，挑戰24 小時耐力賽，為的是收集碳中和燃料行駛時的數據，這些數據將有助於未來的研發。

德國P1 Performance Fuel製造的CNF碳中和燃料，是以木屑、廢棄食用油等生物原料做為再製的基礎，利用可再生能源來電解合成的燃料。目前官方尚未公布碳中和燃料的相關行駛數據，不過就決賽前的情況來看，碳中和燃料的動力輸出，與汽油燃料相較之下，稍稍受到了抑制，還有開發的潛能。Nissan計畫在2050年，包含賽車在內，都要達成碳中和目標，因此使用碳中和燃料的賽車，對原廠來說是達成該目標的方式之一。

Nissan營運長Ashwani Gupta對此表示，我們希望客戶都能享受到引擎聲浪所帶來的興奮，或是如同電動車般無聲的加速感。我們是第一家也是唯一一家參加電動方程式世界錦標賽的日本車廠，我們再次挑戰碳排放的規範，這次參加這場嚴酷的24小時耐力賽，對研發與CNF碳中和燃料相容的引擎相當有幫助。