說好的停產呢?|《hyundai veloster n》有望借助pehv動力系統逃過死劫

說好的停產呢?|《Hyundai Veloster N》有望借助PEHV動力系統逃過死劫

Veloster N PHEV

儘管不久前才傳出Hyundai為了發展電動車將停產Veloster車系的消息,最近我們卻在德國紐北賽道附近的飯店捕捉到性能取向的Veloster N。另人意外的是,該車多了一個充電口,並有著高壓危險的黃色警示貼紙,八成是改用了PHEV動力系統。至於會不會量產呢?目前仍是未知數。

為了因應排放法規,性能車款改用PHEV動力系統是一大趨勢,像是新世代AMG C63與BMW M5都傳將改用PHEV動力系統,除了用更少的汽缸數帶來更優異的輸出表現外,也多了純電行駛模式。只不過改用PHEV的話,除了原本的引擎外,還多了電動馬達與電池等備配,增加了車體重量。目前Hyundai性能取向的N車系,除了將推出純電車款外,在這次的間諜照來看,也極有可能推出PHEV動力車款來滿足對引擎聲浪著迷的支持者。

說好的停產呢?|《hyundai veloster n》有望借助pehv動力系統逃過死劫
說好的停產呢?|《Hyundai Veloster N》有望借助PEHV動力系統逃過死劫

就外觀來看,不仔細看的話還真看不出這輛Veloster N與常規車款有何不同,也就因為沒啥特別不同的地方,乾脆就不畏裝了。但認真一看會發現,後葉子板上除了原本油槍用的加油口外,還多了一個充電槍用的充電口;前擋風玻璃上也貼了油電車或電動吃才會有的高壓危險黃色警示貼紙;並換上低風阻鋁圈,在在說明了這是一款插電式油電車。

Veloster N PHEV預計將搭載2.0升渦輪增壓四缸引擎,搭配電動馬達與小容量的鋰電池組所構成的插電式動力系統。引擎最為250匹,而電動馬達可額外提供約50到60匹馬力,綜效馬力上看。零百加速有望在五秒內完成,極速則限制在每小時250公里。

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