未來修車費用絕對不便宜、而且師傅要夠專業!

未來修車費用絕對不便宜、而且師傅要夠專業!

隨著汽車科技、動力、配備的進化,修車這行業越來越不好賺,尤其是民間的修車廠!首先,近20年來汽車大量導入電子科技,電子零件與感應器特別多,尤其是引擎。這些電子零件全部都會與行車電腦連結便於控制,因此沒有原廠電腦或是專用電腦,很多東西都無法修理,就算勉強修復,儀錶板也很容易出現錯誤碼。為了添購專業電腦,並挖角原廠受過訓的技師,修車成本就這樣向上提升。

再者,Hybrid動力問世後,只要超過50V以上都算高壓電,更別說300V以上的Hybrid與800V的純車,維修此類系統都要專業證照與設備,多數的坊間店家都不敢碰,因為處理不當就是拿生命當賭注!

因此輕油電為何是48V?除了維修較為容易之外,費用當然也相對便宜,更重要的是不容易搞出人命或意外事故。但說穿了,48V還真是個沒啥明顯功效、以通過法規為使命的節能設計,對多數消費者來說就是浪費錢。

未來修車費用絕對不便宜、而且師傅要夠專業!
未來修車費用絕對不便宜、而且師傅要夠專業!

不只專業電腦與高壓電等問題,之後還要面對一個難題,那就是ADAS先進駕駛輔助系統,也就是所謂的主動安全配備,細項就是撞擊警示與煞車系統、ACC主動跟車、車道維持、盲點警示、前車駛離警示、360度系統 等實用的輔助配備。

然而這些配備會將大量的雷達裝在保險桿、水箱罩、後視鏡上,增加維修與鈑金、作業的難度,如果處理不好,導致感應器失靈、失準,甚至出現「無中生有」的誤判,都會是非常危險的事情。

因此,未來修車不僅是門越來越專業的科目,就連烤漆、鈑金師傅也要去進修!許多人可能不知道光是貼膜都會影響ADAS系統的作動,更何況是拆裝與烤漆工程。此外,挑選優良店家,也將是車主們的共同話題之一,以前就是如此、未來更加明確!

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