德國公布純電廂車《Volkswagen ID.Buzz》預售價 最低約台幣144萬起跳但比T7 Multivan貴

德國公布純電廂車《Volkswagen ID.Buzz》預售價 最低約台幣144萬起跳但比T7 Multivan貴

今年三月首度以量產型式亮相的Volkswagen ID.Buzz,德國當地已經率先展開,同時公布Cargo貨車版跟5人座客車版的

其中Cargo貨車版的預售價為45,740歐元 (不含增值稅),換算成新台幣大約144萬元;5人座客車版的預售價則為54,270歐元 (不含增值稅),換算成新台幣大約171萬元,雖然看似親民,但如果對照T7 Multivan的德國售價 (37,680~51,060歐元不含增值稅),其實ID.Buzz的定位還比較高。

設計靈感來自經典T1的ID.Buzz,無論是Cargo貨車版或客車版,目前都只提供單馬達與82kWh (可用容量為77kWh) 鋰的組合,最大輸出為204匹、31.6公斤米,驅動方式則是比照T1採後輪驅動,如果使用DC直流快充,充電功率最高可來到170kW,電量從5%增加到80%的充電時間約30分鐘;其中客車版的能耗為20.6kWh/100km (WLTP測試規範),等於一度電可跑4.85公里,Cargo貨車版的能耗跟客車版差不多,為20.4kWh/100km (WLTP測試規範),等於一度電可跑4.9公里。

德國公布純電廂車《Volkswagen ID.Buzz》預售價   最低約台幣144萬起跳但比T7 Multivan貴
德國公布純《Volkswagen ID.Buzz》預售價 最低約台幣144萬起跳但比T7 Multivan貴

此外,客車版ID.Buzz標配19吋雙色鋁圈,Cargo貨車版則是採用18吋鐵圈搭配銀色輪圈蓋,同時貨艙區域的車窗為封閉式設計,前後保桿也沒有完全採車色同色處理,尾柱也不像客車版多了三道黑色飾條,而車內可選擇單排3人座或是兩張獨立的前座椅,目前只有5人座的客車版預料未來還會推出三排座椅6人座配置 (2+2+2),以及加長軸距的三排座椅7人座配置 (2+3+2)。

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