催生Bugatti純電超跑是重點!Porsche加碼Rimac電動車新創公司

催生Bugatti純電超跑是重點!Porsche加碼Rimac電動車新創公司

保時捷與跑車新創公司Rimac的合作將進入新的階段,聚焦在數位化和電氣化的未來移動方式。保時捷參與克羅埃西亞Rimac集團的Series D輪募資,這一輪的募資總額達到5億歐元,大約是158億台幣,相當於一輛電動跑車的開發費用,其中保時捷的投資總額達千萬歐元。看似為普通的新聞,但卻關係到Bugatti與Porsche新一代純電跑車的開發計畫。

▲Rimac Nevera與概念車階段的C-Two

別小看Rimac,包括Porsche、Volkswagen、Audi、、Renault、Jaguar、Aston Martin、Koenigsegg、Pininfarina 等知名純電或Hybrid車款,不論已上市或正在開發,許多關鍵技術與零件供應都源自Rimac。但是Rimac並非富士康這一類型的高科技代工廠,Rimac自家研發的Nevera純電超級跑車,最達1914hp,於0-400m衝刺僅需8.582秒,打破 Model S Plai之前所創下的9.247秒,因此知名車廠皆與Rimac合作並非空穴來風,因為Rimac確實握有關鍵技術。

目前Porsche與Hyundai是Rimac的二個大股東,募資前的持股比例高達24%與12%,但有趣的是,Rimac其實已經從Porsche手上取得Bugatti高達55%的股份掌握經營權(此乃換股協議)。換句話說,未來Bugatti新一代純電超跑研發,就看Rimac的表現了!因此Rimac的新一波募資,當然與Buggatti、Porsche及自家新世代純電跑車有非常大的關係,但絕對不會通通都是正牌與貼牌的Rimac Nevera電動跑車「一魚三吃」,消費者不會買單、有錢人不是傻瓜!

保時捷從2018年就開始投資Rimac,並逐漸對其產生濃厚興趣。保時捷全球執行董事會副主席兼財務與IT執行董事會成員utz Meschke表示:「我們很高興Rimac獲得新投資人的青睞。這家公司持續向上發展,我們對其前景也感到十分樂觀。早在2018年,我們對Rimac的潛力就深信不疑,很高興有機會幫助Rimac更進一步發展並取得如今的成功。隨著新的投資者加入,Rimac正持續提升其在電能移動領域的地位,這也令其成為保時捷更強大的合作夥伴。」

催生Bugatti純電超跑是重點!Porsche加碼Rimac電動車新創公司
催生Bugatti純電超跑是重點!Porsche加碼Rimac電動車新創公司

▲保時捷參與Rimac集團的新一輪募資,投資總額達上千萬歐元

▲保時捷全球執行董事會副主席兼財務與IT執行董事會成員Lutz Meschke

新一輪募資由軟銀願景2號基金(Softbank Vision Fund 2)領投,另一個新投資者則是同樣來自金融領域的高盛資產管理公司。在交易完成後,保時捷仍保有Rimac的20%股份,Rimac創辦人兼CEO Mate Rimac也仍是最大股東。

CEO Mate Rimac表示:「未來幾年,我們將推動一系列饒富野心的成長計劃,無論是新加入或是原有的投資人都對我們品牌寄與厚望,我們為此感到自豪。同時我們也要感謝保時捷團隊,他們在我們至今獲得的成就中佔有重要地位,未來更將持續支持公司發展。」Rimac集團計畫將新募得的資金為大型計畫擴大產能,並計畫在2022年增加雇用700名新員工。

Rimac是一家因具有傑出電動車技術而迅速崛起的公司,並以此聞名,集團旗下的子公司Rimac Technology專注於研發與生產高性能電動車零件,例如電池與電子傳動軸。透過新一輪投資,Rimac希望能加速Rimac Technology的發展,使其成為全球汽車製造商的長期一線技術合作夥伴。

2021年11月,保時捷與Rimac確定Rimac跑部門Rimac Automobili與Bugatti之間的合資關係,在新公司的組織架構下,Bugatti與Rimac Automobili仍將以獨立的品牌與汽車製造商持續經營發展。

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